{"id":5201,"date":"2010-08-04T10:46:00","date_gmt":"2010-08-04T08:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.hundringen.se\/?p=5201"},"modified":"2010-08-05T16:58:18","modified_gmt":"2010-08-05T14:58:18","slug":"i-gar-foljde-vi-med-ett-gang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/?p=5201","title":{"rendered":"Slussarna i Trollh\u00e4ttan"},"content":{"rendered":"

I g\u00e5r f\u00f6ljde vi med ett g\u00e4ng\u00a0MC killar, f\u00e4rden gick till Slussarna i Trollh\u00e4ttan. En h\u00e4rlig tur och god fika, farten var lite snabbare \u00e4n vad vi brukar k\u00f6ra s\u00e5 lutningen i kurvorna var sp\u00e4nnande om man s\u00e4ger s\u00e5!<\/p>\n

H\u00e4r kommer lite fakta om Trollh\u00e4ttans kanal och slussarna \ud83d\ude42
\nTrollh\u00e4tte kanal \u00e4r 82 kilometer l\u00e5ng varav 10 kilometer \u00e4r gr\u00e4vd och spr\u00e4ngd kanal och resten \u00e4r naturlig farled i G\u00f6ta \u00e4lv. Kanalen str\u00e4cker sig fr\u00e5n V\u00e4nern till Kattegatt. Niv\u00e5skillnaden fr\u00e5n havet till V\u00e4nern, 43,8 meter, \u00f6vervinns av sex slussar. Den f\u00f6rsta slussen i Lilla Edet har en lyfth\u00f6jd p\u00e5 6 meter och de f\u00f6ljande fyra slussarna i Trollh\u00e4ttan har en lyfth\u00f6jd p\u00e5 ungef\u00e4r 32 meter. En gr\u00e4vd och spr\u00e4ngd kanal leder genom Trollh\u00e4ttan \u2013 ibland anv\u00e4nds ”Trollh\u00e4tte kanal” specifikt om den spr\u00e4ngda delen, Bergskanalen, och ibland ocks\u00e5 om Bergskanalen och dess anslutning norrut, Stallbacka kanal. Den sista slussen vid Brinkebergskulle i V\u00e4nersborgs kommun lyfter ytterligare cirka 6 meter och kanalen Karls grav leder slutligen fram till V\u00e4nern via den lilla sj\u00f6n Vassbotten.<\/strong><\/p>\n

Den norske kungen Harald H\u00e5rdr\u00e5de l\u00e4r enligt historien redan p\u00e5 sommaren 1064 tagit sig upp f\u00f6r G\u00f6ta \u00e4lv med en krigsflotta p\u00e5 60 fartyg. Fallen vid Lilla Edet, Trollh\u00e4ttan och Varg\u00f6n utgjorde naturliga hinder och man fick dra fartygen p\u00e5 land f\u00f6rbi dessa. Planer fanns redan p\u00e5 1500-talet att bygga slussar och d\u00e4rmed g\u00f6ra \u00e4lven segelbar hela v\u00e4gen mellan V\u00e4sterhavet och V\u00e4nern. Det dr\u00f6jde dock \u00e4nda till \u00e5r 1800 innan detta var m\u00f6jligt, inte minst tack vare den rastl\u00f6sa energi Peter Bagge \u00e5dagalade. Tidigare f\u00f6rs\u00f6k att bygga slussar f\u00f6rbi Trollh\u00e4ttefallen har dock gjorts, bland annat av Christopher Polhem. Vid fallomr\u00e5det kan man se Polhems slussleds olika slussar.<\/strong><\/p>\n

Sveriges och Trollh\u00e4tte kanals f\u00f6rsta sluss, Lilla Edets sluss, stod klar redan 1607. Efter 1800 \u00e5rs slussled har ytterligare tv\u00e5 slussleder f\u00f6rbi Trollh\u00e4ttan kommit till, 1844 och den senaste 1916. Dessa tre slussystem ligger parallellt i Trollh\u00e4ttan men det \u00e4r bara 1916 \u00e5rs slussled som numer \u00e4r farbar. Flera ombyggnader och restaureringar av denna slussled har gjorts.<\/strong><\/p>\n

Varje \u00e5r fraktas cirka 3,5 miljoner ton gods och under sommarm\u00e5naderna passerar 3 000 till 4 000 fritidsb\u00e5tar genom kanalen.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I g\u00e5r f\u00f6ljde vi med ett g\u00e4ng\u00a0MC killar, f\u00e4rden gick till Slussarna i Trollh\u00e4ttan. En h\u00e4rlig tur och god fika, farten var lite snabbare \u00e4n vad vi brukar k\u00f6ra s\u00e5 lutningen i kurvorna var sp\u00e4nnande om man s\u00e4ger s\u00e5! H\u00e4r kommer lite fakta om Trollh\u00e4ttans kanal och slussarna \ud83d\ude42 Trollh\u00e4tte kanal \u00e4r 82 kilometer l\u00e5ng […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5201"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5281,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201\/revisions\/5281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.hundringen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}